По данным Центральной геофизической обсерватории индекс загрязнения в городе равняется 19,4 условной единицы.

Этот показатель учитывает выбросы промышленности и автомобилей. Затем следуют Днепродзержинск (17,2 у.е), и Горловка (14,5 у.е.). Список городов с тяжелым воздухом продолжают города Мариуполь, Макеевка, Енакиево, Славянск и Дзержинск.

В целом по Украине значение этого индекса составляло 8,1 у.е. В Киеве загрязнение воздуха ниже среднеукраинского. Средний показатель равен 6,9 у.е.

Киев занимает второе место в Украине по выбросу в атмосферу вредных веществ в расчете на 1 кв. км. По данным Госкомстата, в первом квартале этого года на один кв. км столицы пришлось 10,1 тонн вредных промышленных выбросов. Больше только в Донецкой области, где этот показатель в полтора раза больше и составляет 15,7 тонн. Эти цифры не учитывают автомобильных выхлопов, которые в Киеве более чем в пять раз превышают объем промышленного загрязнения.

Главные источники промышленного загрязнения воздуха в Киеве - теплоэлектроцентрали «Киевэнерго», особенно на Дарнице и Борщаговке, а также мусоросжигательный завод «Энергия» на Позняках. Так считает начальник отдела атмосферного воздуха Министерства охраны природы и окружающей среды Надежда Овчинникова.

Несмотря на впечатляющие цифры плотности выбросов в Киеве, в первом квартале 2007-го этот показатель уменьшился по сравнению с этим же периодом 2006 года на 14,5%. Министерство охраны природы считает, что причины снижения загрязнения - теплая зима и перебои в работе ТЭЦ, а также усовершенствование систем очистки выбросов.

Овчинникова отмечает, что по уровню загрязнения воздух городов Донецкой, Днепропетровской и Луганской областей гораздо хуже, чем в Киеве. Если выбросы Киева учитывать в составе Киевской области, как это сделано для Кривого Рога и Днепродзержинска в Днепропетровской области, то показатель плотности выбросов составит 1,2 тонн на квадратный километр. «По общему объему промышленных выбросов в атмосферу показатели Донецкой области (416,4 тысяч тонн), Днепропетровской области (277) и Киева (8,5) - несопоставимы», - отмечает Овчинникова.

Наиболее объективным показателем качества воздуха является индекс загрязнения атмосферы, который рассчитывается Центральной геофизической обсерваторией на основании замеров 162 постов, размещенных в 53 городах. Индекс загрязнения учитывает не только промышленное загрязнение, но и выбросы автомобилей.

Как сообщила начальник отдела информации ЦГО Ирина Колесник, среднее значение этого индекса по Украине в 2006 году составило 8,1 условных единиц. В Киеве на протяжении последних трех лет этот индекс не превышает среднеукраинского, и в 2006 году он равен 6,9 условных единиц. «Воздух в Киеве чище, чем в городах Донецкой и Днепропетровской областей», - сказала Колесник.

Ирина Колесник отмечает, что Киев опережает многие города по такому показателю загрязнения воздуха, как концентрация диоксида азота. В столичном воздухе диоксида азота в 2,5 раза больше предельно допустимой для здоровья концентрации. «Причина этому - большое количество автотранспорта в столице», - сказала Колесник.

По данным Киевской государственной городской администрации, 84% выбросов диоксида азота приходится на автомобильный транспорт. К маю этого года в Киеве зарегистрировано 750 тысяч автомобилей, еще около 100 тысяч машин ежесуточно проезжают через столицу транзитом.

В Украине 84% выбросов в атмосферу приходится на вещества, вызывающие парниковый эффект. Уменьшение в первом квартале 2007 года атмосферных выбросов промышленного происхождения на 15,3% позволяет рассчитывать Украине на дополнительный доход при продаже излишков квот в рамках Киотского протокола. На европейских экологических биржах стоимость 1 тонны сокращения выбросов углерода составляет около 5 евро. За три месяца 2007 года сокращение выбросов диоксида углерода в Украине составило около 13 млн. тонн, за которые потенциально можно выручить около 65 миллионов евро.

Источник: www.segodnya.ua